招商證券研究報告指,比亞迪(01211.HK) -6.400 (-4.545%) 沽空 $14.87億; 比率 31.958% 5月海外銷量大增至8.9萬輛,管理層預(yù)計出口銷量逐月提升,有望超預(yù)期達(dá)到100萬輛以上,超出原先指引的82萬輛。公司對出海信心非常強(qiáng),整體進(jìn)入爆發(fā)期,海外售價相對穩(wěn)定。另外,管理層預(yù)期中國新能源汽車長期滲透率可達(dá)80%、甚至90%,目前電動化的技術(shù)變革未結(jié)束,仍有充電速度和低溫性能等痛點需要解決。公司目標(biāo)成為全球汽車公司,長期年銷量目標(biāo)達(dá)1,000萬輛。該行指,近期公司股價受5月底淡季促銷拖累,但考慮到公司出海增長超預(yù)期,高端車產(chǎn)強(qiáng)勁增長,以及碳酸鋰成本下降,預(yù)計對公司整體業(yè)績影響有限,建議長線趁低吸納。維持目標(biāo)價170元(拆股後),予「增持」評級。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-12 16:25。)相關(guān)內(nèi)容《大行》里昂料內(nèi)地電動車市場增長放緩 首選吉利(00175.HK)及比亞迪(01211.HK)