里昂研究報(bào)告指,認(rèn)為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車快速增長(zhǎng)局面將成歷史,預(yù)期銷售增長(zhǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將由過去五年的60%,放緩至2030年的10%,亦可解釋到車企急於在行業(yè)版圖穩(wěn)定前增加市場(chǎng)份額。結(jié)構(gòu)上,尚未充分滲透的大眾市場(chǎng),即價(jià)格低於10萬(wàn)人民幣(下同)、以及15萬(wàn)至20萬(wàn)元的市場(chǎng),最終將會(huì)被徹底滲透,并為行業(yè)降價(jià)提供避風(fēng)港。展望未來幾個(gè)月,該行指汽車股份將因價(jià)格戰(zhàn)而承壓,并料價(jià)格戰(zhàn)會(huì)持續(xù)更久及更深入,但認(rèn)為將有助解決供應(yīng)過剩問題,而政府近期介入亦有助限制行業(yè)利潤(rùn)率的下行風(fēng)險(xiǎn)。相信塵埃落定後,有成本優(yōu)勢(shì)及領(lǐng)先海外足跡車企的利潤(rùn)率會(huì)更穩(wěn)定。行業(yè)首選為吉利(00175.HK) +0.150 (+0.873%) 沽空 $1.28億; 比率 10.379% 及比亞迪(01211.HK) +2.900 (+2.139%) 沽空 $20.37億; 比率 38.565% 。(ss/da)(港股報(bào)價(jià)延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-10 16:25。)相關(guān)內(nèi)容《大行》建銀國(guó)際列出美關(guān)稅下港股「抗風(fēng)險(xiǎn)」之選(表)