我們是亞洲主要的線上同城物流平臺(tái)。我們在亞洲五個(gè)國家及地區(qū)（即中國內(nèi)地、香港、新加坡、韓國及印度）的340多個(gè)城市開展業(yè)務(wù)。我們在線上同城物流領(lǐng)域擁有并經(jīng)營兩個(gè)獲高度認(rèn)可及值得信賴的品牌：中國內(nèi)地的快狗打車及亞洲其他國家和地區(qū)的GOGOX。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2021年交易總額計(jì)，我們是中國內(nèi)地第三大線上同城物流平臺(tái)，市場份額為3 .2%（排名於市場份額為52.8%及5.5%的叁與者之後），我們還是香港市場領(lǐng)導(dǎo)者，市場份額為50.9%。根據(jù)同一資料來源，按2021年交易總額計(jì)，中國內(nèi)地和香港合計(jì)約占亞洲線上同城物流市場的71%。
我們的集成智能平臺(tái)將司機(jī)與需要在同一城市交付貨物和商品的托運(yùn)人無縫連接起來，制定了促進(jìn)透明度、信任及效率的交易慣例。我們的智能線上平臺(tái)使便捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)能夠滿足大型企業(yè)、中小企業(yè)及個(gè)人托運(yùn)人的不同需求，并協(xié)助司機(jī)獲得可持續(xù)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
我們已建立由數(shù)百萬托運(yùn)人及司機(jī)組成的充滿活力的生態(tài)系統(tǒng)。截至2018年、2019年、2020年及2021年12月31日，我們分別有約14.5百萬名、19.8百萬名、24.0百萬名及27.6百萬名注冊托運(yùn)人以及1.3百萬名、3.0百萬名、4.2百萬名及5.2百萬名注冊司機(jī)。於2018年、2019年、2020年及2021年，分別有32.4百萬筆、33.4百萬筆、27.1百萬筆及28.4百萬筆托運(yùn)訂單在我們的平臺(tái)上完成，產(chǎn)生的交易總額分別為人民幣3,356.9百萬元、人民幣3,313.0百萬元、人民幣2,694.4百萬元及人民幣2,676.7百萬元。
我們利用數(shù)據(jù)及技術(shù)建立高效的供應(yīng)鏈、降低托運(yùn)人成本、增加司機(jī)收入，并最大限度地減少對環(huán)境的影響。我們平臺(tái)上絕大部分通過交付貨運(yùn)及貨物完成托運(yùn)訂單的司機(jī)都不是我們的雇員，且該類司機(jī)使用的大部分車輛并非歸我們所有。我們通常并無雇用司機(jī)作為我們的雇員，亦無擁有司機(jī)交付貨運(yùn)及貨物所使用的車輛。截至2021年12月31日，在新加坡，我們已雇用兩名司機(jī)并租用十二輛車以為企業(yè)客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
於2018年、2019年、2020年及2021年，我們的收入分別為人民幣453.1百萬元、人民幣548.5百萬元、人民幣530.4百萬元及人民幣660.9百萬元。於2018年、2019年、2020年及2021年，我們的毛利分別為人民幣104.4百萬元、人民幣173.1百萬元、人民幣183.4百萬元及人民幣241.7百萬元，同期毛利率分別為23.0%、31.6%、34.6%及36.6%。於2018年、2019年、2020年及2021年，我們的虧損凈額分別為人民幣1,070.9百萬元、人民幣183.8百萬元、人民幣658.2百萬元及人民幣872.9百萬元。於2018年、2019年、2020年及2021年，我們的經(jīng)調(diào)整虧損凈額（非《國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則》計(jì)量）分別為人民幣784.0百萬元、人民幣396.9百萬元、人民幣185.4百萬元及人民幣311.1百萬元。於2018年、2019年、2020年及2021年，我們的經(jīng)調(diào)整未扣除利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷的盈利（非《國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則》計(jì)量）分別為負(fù)人民幣762.5百萬元、負(fù)人民幣359.8百萬元、負(fù)人民幣147.3百萬元及負(fù)人民幣282.4百萬元。有關(guān)我們的虧損凈額與經(jīng)調(diào)整虧損凈額（非《國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則》計(jì)量）及我們經(jīng)調(diào)整未扣除利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷的盈利的對賬，請叁閱「財(cái)務(wù)資料─主要全面收益項(xiàng)目的說明─非《國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則》計(jì)量」。
資料來源: 快狗打車 (02246) 招股書 [公開發(fā)售日期 : 2022/06/14) |