即將上市(暗盤(pán)交易時(shí)段:今日16:15-18:30)
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我們運(yùn)營(yíng)著中國(guó)零擔(dān)市場(chǎng)領(lǐng)先的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。公路運(yùn)輸行業(yè)根據(jù)貨物的單票重量一般可細(xì)分為三個(gè)板塊，即快遞包裹（通常稱為「快遞」）、零擔(dān)及整車。零擔(dān)及整車運(yùn)送的是貨物，而快遞主要運(yùn)送的則是包裹。於2020年，中國(guó)零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模占中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)的3 1 . 4 %?？爝\(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商（如我們）為覆蓋全國(guó)的零擔(dān)服務(wù)供應(yīng)商，提供及時(shí)及全面的貨物運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)艾瑞諮詢的數(shù)據(jù)，於2017年、2018年、2019年及2020年各年度，按貨運(yùn)總量計(jì)，我們的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)是中國(guó)最大的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。具體而言，2020年的貨運(yùn)總量約為10.2百萬(wàn)噸，在中國(guó)所有快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的市場(chǎng)份額為17.3%，而第二大快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn)總量約為8.4百萬(wàn)噸。中國(guó)的零擔(dān)市場(chǎng)高度分散且競(jìng)爭(zhēng)激烈。根據(jù)艾瑞諮詢的數(shù)據(jù)，我們自2017年以來(lái)是中國(guó)零擔(dān)市場(chǎng)最大的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，就2020年的貨運(yùn)總量而言，我們的市場(chǎng)份額為0.5%。根據(jù)艾瑞諮詢的數(shù)據(jù)，按貨運(yùn)總量計(jì)，在2020年，中國(guó)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的市場(chǎng)規(guī)模占中國(guó)零擔(dān)市場(chǎng)的3.1%。自2015年至2020年，我們實(shí)現(xiàn)了總貨運(yùn)量的增長(zhǎng)，復(fù)合年均增長(zhǎng)率約為31.0%，且自2019年至2020年的增長(zhǎng)率為25.9%。
我們主要為我們的貨運(yùn)合作商（即我們的直接客戶）提供運(yùn)輸服務(wù)、增值服務(wù)及派送服務(wù)。截至2021年4月30日，我們與我們的貨運(yùn)合作商及代理商為全中國(guó)超過(guò)360萬(wàn)個(gè)終端客戶（我們的最終客戶）提供服務(wù)。
根據(jù)艾瑞諮詢的數(shù)據(jù)，我們率先於2012年建立貨運(yùn)合作商平臺(tái)模式，吸引大量區(qū)域貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商以貨運(yùn)合作商及代理商身份加入我們的平臺(tái)，并賦能他們，使我們的整個(gè)網(wǎng)絡(luò)成為中國(guó)新商業(yè)體系的基礎(chǔ)設(shè)施。自2014年以來(lái)，已有數(shù)家快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)效仿并采納該模式。在該模式下，我們直接運(yùn)營(yíng)及控制所有關(guān)鍵的分撥和干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)，而我們的貨運(yùn)合作商則建立網(wǎng)點(diǎn)并與貨運(yùn)代理商一起提供攬件和派送服務(wù)。我們的貨運(yùn)合作商平臺(tái)模式具有高度的可規(guī)?；俺杀緝?yōu)勢(shì)，我們主要負(fù)責(zé)至關(guān)重要的物流設(shè)施鋪設(shè)，并可利用貨運(yùn)合作商和代理商的資源及彼等的網(wǎng)點(diǎn)迅速擴(kuò)大我們的網(wǎng)絡(luò)。截至2021年4月30日，我們已與約7,000家貨運(yùn)合作商和22,400家貨運(yùn)代理商展開(kāi)合作，所服務(wù)的終端客戶覆蓋中國(guó)約96%的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
科技是我們運(yùn)營(yíng)的核心。我們通過(guò)向貨運(yùn)合作商和代理商提供創(chuàng)新的科技解決方案來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效率。依托我們先進(jìn)的科技能力，我們能夠?qū)θ缏肪€規(guī)劃、分撥管理和網(wǎng)點(diǎn)管理等在內(nèi)的關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行實(shí)時(shí)決策。
貨運(yùn)合作商平臺(tái)模式和科技基礎(chǔ)設(shè)施已使我們實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的成本效益和運(yùn)營(yíng)效率。根據(jù)艾瑞諮詢的數(shù)據(jù)，2020年我們的零擔(dān)業(yè)務(wù)單位營(yíng)業(yè)成本為人民幣591元／噸，為中國(guó)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中最低者。此外，作為我們營(yíng)業(yè)成本的主要組成部分，我們的單位干線運(yùn)輸成本從2018年到2020年下降了22.7%。
於往績(jī)記錄期間，我們零擔(dān)業(yè)務(wù)的規(guī)模和盈利能力均大幅增長(zhǎng)。具體而言，我們的零擔(dān)收入由2018年的人民幣4,813.3百萬(wàn)元增加10.8%至2019年的人民幣5,335.0百萬(wàn)元，并進(jìn)一步增加32.7%至2020年的人民幣7,081.8百萬(wàn)元，并且由截至2020年4月30日止四個(gè)月的人民幣1,249.8百萬(wàn)元增加127.0%至截至2021年4月30日止四個(gè)月的人民幣2,836.5百萬(wàn)元。此外，我們零擔(dān)業(yè)務(wù)的毛利由2018年的人民幣623.4百萬(wàn)元增加22.9%至2019年的人民幣766.0百萬(wàn)元，并進(jìn)一步增加37.3%至2020年的人民幣1,051.5百萬(wàn)元，并且由截至2020年4月30日止四個(gè)月的人民幣216.2百萬(wàn)元增加83.8%至截至2021年4月30日止四個(gè)月的人民幣397.4百萬(wàn)元。
資料來(lái)源: 安能物流集團(tuán) (09956) 招股書(shū) [公開(kāi)發(fā)售日期 : 2021/10/30) |
| 上市市場(chǎng) | 主版 |
| 行業(yè) | 航空貨運(yùn)與物流 |
| 背景 | 其他 |
| 業(yè)務(wù)主要地區(qū) | N/A |
| 主要股東 | Centurium Capital Partners 2018, L.P. (24.32%)
王擁軍及關(guān)連人士 (10.78%)
秦興華 (8.37%) |
| 公司董事 | 陳偉豪 (聯(lián)席主席兼非執(zhí)行董事)
秦興華 (聯(lián)席主席兼總裁兼首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事)
金云 (執(zhí)行董事)
魏斌 (非執(zhí)行董事)
張迎昊 (非執(zhí)行董事)
葛曉初 (獨(dú)立非執(zhí)行董事)
李維 (獨(dú)立非執(zhí)行董事)
沙莎 (獨(dú)立非執(zhí)行董事)
洪長(zhǎng)福 (獨(dú)立非執(zhí)行董事) |
| 公司秘書(shū) | 龍囝堯
盤(pán)嘉盈 |
| 往來(lái)銀行 | |
| 律師 | 美國(guó)達(dá)維法律事務(wù)所 |
| 核數(shù)師 | 安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所 |
| 注冊(cè)辦事處 | 香港銅鑼灣希慎道33號(hào)利園一期19樓1920室 |
| 股份過(guò)戶登記處 | 卓佳證券登記有限公司 [電話： (852) 2980-1333] |
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