招商證券研究報告指，對於車企618促銷，該行認(rèn)為淡季產(chǎn)業(yè)庫存上升，終端銷售承壓，促銷是正常手段，而比亞迪(01211.HK) -9.000 (-2.184%) 沽空 $16.09億; 比率 13.606% 電動化已大幅領(lǐng)先，冀以降價獲得更多市場份額是乘勝追擊，整合市場。該行認(rèn)為，隨著新能源車市場滲透率突破50%，未來銷量會集中於國產(chǎn)龍頭的趨勢更明顯。另外，就長汽(02333.HK) -0.220 (-1.757%) 沽空 $4.52千萬; 比率 20.125% 管理層日前的「汽車業(yè)恒大」言論，該行認(rèn)為雖然是提醒產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展之意，但觀點(diǎn)略顯偏激，引發(fā)市場過度擔(dān)憂。至於發(fā)改委的表態(tài)旨在促使業(yè)界龍頭公司平息爭端，近期一系列輿論事件使消費(fèi)者產(chǎn)生觀望情緒，打亂行業(yè)供需節(jié)奏，官方希望盡快消除此類負(fù)面影響。相關(guān)內(nèi)容《大行》中銀國際料恒指年底上望25,700點(diǎn) 關(guān)注高階制造業(yè)、內(nèi)需、高股息及南向交易活躍股票該行料促銷對比亞迪業(yè)績的負(fù)面影響有限，因公司海外業(yè)務(wù)今年及明年持續(xù)強(qiáng)勁增長，且出口利潤率高於國內(nèi)，加上碳酸鋰單噸成本較去年大幅下降，可在一定程度上抵銷促銷影響。該行維持長期看好比亞迪及吉利汽車(00175.HK) -0.160 (-0.884%) 沽空 $9.54千萬; 比率 11.415% ，考慮當(dāng)前市值規(guī)模，中短期吉利汽車的韌性或更大，予吉利目標(biāo)價27.5元(另見表)，比亞迪目標(biāo)價510元，均予「增持」評級。(ss/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-06 16:25。)