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《大行》花旗：預(yù)期美汽車關(guān)稅溢出效應(yīng)促使德國車廠與中國部件商加強合作
花旗發(fā)表報告，指大多數(shù)中國汽車零部件供應(yīng)商可通過將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國或墨西哥來減輕關(guān)稅影響，受惠之前的產(chǎn)能布局，其中敏實(00425.HK)、均勝電子(600699.SH)及華陽(002906.SZ)因凈...
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《大行》花旗：預(yù)期美汽車關(guān)稅溢出效應(yīng)促使德國車廠與中國部件商加強合作
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花旗發(fā)表報告，指大多數(shù)中國汽車零部件供應(yīng)商可通過將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國或墨西哥來減輕關(guān)稅影響，受惠之前的產(chǎn)能布局，其中敏實(00425.HK)  -0.180 (-0.907%)    沽空 $7.92百萬; 比率 10.831%   、均勝電子(600699.SH)  -0.310 (-1.770%)   及華陽(002906.SZ)  -1.000 (-3.034%)   因凈關(guān)稅曝險相對較低而最具韌性。然而，該行預(yù)計需求端會受某些間接影響，供應(yīng)鏈成本也會上升。

該行又指，中國乘用車對美出口僅占中國總出口2%和出口價值不到4%，主要涉及通用汽車(GM.US)      、沃爾沃及極星(Polestar)，因此認為對中國汽車制造商影響可能屬中性。符合《美墨加協(xié)定》、區(qū)域價值含量不低於75%的汽車和零部件仍將享受關(guān)稅豁免。在墨西哥設(shè)有生產(chǎn)設(shè)施的汽車制造商和供應(yīng)商可能具有一定優(yōu)勢。

相關(guān)內(nèi)容《大行》招商證券吁長線趁低吸納比亞迪(01211.HK) 目標價170元
該行又預(yù)期，關(guān)稅溢出效應(yīng)或促使德國車廠與中國的高級駕駛輔助系統(tǒng)和技術(shù)解決方案提供商，建立更緊密聯(lián)系并改進其產(chǎn)品，可能有利中升(00881.HK)  -0.140 (-1.085%)    沽空 $4.27百萬; 比率 14.822%   、美東汽車(01268.HK)  -0.091 (-4.043%)    沽空 $9.52千; 比率 1.799%   、永達汽車(03669.HK)  -0.060 (-2.586%)    沽空 $75.35萬; 比率 23.718%   及華晨中國(01114.HK)  -0.030 (-0.974%)    沽空 $3.54百萬; 比率 11.108%   長期增長前景。

股票推薦方面，基於中德相關(guān)主題的買入建議包括華晨中國、中升、美東汽車及永達汽車。此外，比亞迪(01211.HK)  -3.800 (-2.827%)    沽空 $17.16億; 比率 43.749%   、零跑((09863.HK)  +0.050 (+0.093%)    沽空 $1.80千萬; 比率 8.502%   、吉利(00175.HK)  -0.420 (-2.509%)    沽空 $1.67億; 比率 19.925%   、禾賽科技(HSAI.US)      及地平線-W(09660.HK)  -0.370 (-5.175%)    沽空 $1.34億; 比率 9.630%   作為買入推薦。汽車零部件方面首選敏實，因其估值吸引、全球布局帶來的利潤韌性及人形機器人計劃。(fc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-13 12:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)

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更新日期為: 2023年1月6日