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業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介
我們?cè)O(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、製造及銷售私人航空業(yè)公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)飛機(jī),在安全、技術(shù)、連接、性能及舒適度方面均有所創(chuàng)新。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,按已交付量計(jì),於2023年,我們於全球私人航空市場(chǎng)的市場(chǎng)份額為32.0%。我們的兩條飛機(jī)產(chǎn)品線(即SR2X系列及願(yuàn)景噴氣機(jī))已成功確立自駕飛機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),目前已在60多個(gè)國(guó)家獲得認(rèn)證及驗(yàn)證。

根據(jù)通用航空製造商協(xié)會(huì)(「通用航空製造商協(xié)會(huì)」)(根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,該協(xié)會(huì)是通用航空業(yè)惟一可信賴及獲授權(quán)的行業(yè)協(xié)會(huì))的資料,SR2X系列飛機(jī)於過(guò)去22年一直是最暢銷的單引擎活塞機(jī)型。自願(yuàn)景噴氣機(jī)於2016年首次交付以來(lái),其可讓擁有人在無(wú)專職飛行員或飛行部門(mén)支持的情況下以噴氣速度飛行,根據(jù)通用航空製造商協(xié)會(huì)及弗若斯特沙利文的資料,願(yuàn)景噴氣機(jī)已連續(xù)六年成為最暢銷的公務(wù)機(jī)。我們提供廣泛的產(chǎn)品及服務(wù),包括保養(yǎng)、升級(jí)、培訓(xùn)及西銳品牌的社會(huì)活動(dòng)。

自1984年於美國(guó)威斯康星州成立以來(lái),我們已交付逾9,500架SR2X系列飛機(jī)和逾500架願(yuàn)景噴氣機(jī)。

作為我們廣泛的產(chǎn)品組合戰(zhàn)略的一部分,我們的SR2X系列包括入門(mén)級(jí)飛機(jī)SR20以及SR22和SR22T,後兩款飛機(jī)具備不斷提升的性能和能力,以滿足客戶對(duì)單引擎活塞飛機(jī)的不同需求及偏好。SR2X系列飛機(jī)通常最多可承載四名成年人和一名兒童。願(yuàn)景噴氣機(jī)針對(duì)私人航空業(yè)的不同及更高端市場(chǎng),提供顯著增強(qiáng)的性能、能力和規(guī)格,價(jià)格也較高。願(yuàn)景噴氣機(jī)通常最多可承載五名成年人和兩名兒童。

我們的設(shè)計(jì)理念以客戶為中心,專注於通過(guò)為駕駛員和乘客提供安全、先進(jìn)的技術(shù)和結(jié)構(gòu)、連接性、易用性、舒適度和個(gè)性化以及性能,從而提升航空體驗(yàn)。由此產(chǎn)生的設(shè)計(jì)功能緊密融合,提供便捷的產(chǎn)品體驗(yàn)。

我們?yōu)槊考茱w機(jī)配置獲得專利的西銳整機(jī)降落傘系統(tǒng)(「西銳整機(jī)降落傘系統(tǒng)」),該系統(tǒng)自1999年推出以來(lái)已拯救了250餘人。我們近期和將來(lái)推出的願(yuàn)景噴氣機(jī)已配備及將配備安全返回系統(tǒng),這是一種緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng),允許機(jī)艙內(nèi)的乘客在飛行員喪失行為能力時(shí)只需輕輕按下按鈕即可安全著陸。我們的安全創(chuàng)新超出了針對(duì)不同情況的許多主動(dòng)和被動(dòng)緩解措施,包括失控、空中碰撞、飛行員喪失行為能力、引擎功率損耗、飛行撞地、惡劣天氣條件和跑道侵入。除屢獲殊榮的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)系統(tǒng)、CirrusApproach計(jì)劃和Cirrus Embark計(jì)劃,以及高參與度的所有者和操作者社區(qū)外,西銳對(duì)安全的承諾也使其創(chuàng)下美國(guó)通用航空領(lǐng)域最安全的事故記錄。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,我們每100,000個(gè)飛行小時(shí)的總事故率比通用航空業(yè)平均水平低三倍。

自成立以來(lái),我們專注於「貼近客戶」模式,作為企業(yè)的首要任務(wù)。在該模式下,我們能夠快速響應(yīng)客戶需求,以確保我們的潛在和現(xiàn)有所有者和操作者在飛機(jī)銷售過(guò)程的每個(gè)方面都有密切的聯(lián)繫,包括銷售專員、產(chǎn)品演示、簽約、財(cái)務(wù)、保險(xiǎn)及交付,從而方便而高效地獲得西銳飛機(jī)的擁有權(quán)。我們已通過(guò)我們的銷售代理和西銳銷售代理(「西銳銷售代理」)在全球逾36個(gè)國(guó)家建立了銷售機(jī)構(gòu),使我們能夠在全球範(fàn)圍內(nèi)觸及客戶。

我們的銷售網(wǎng)絡(luò)由設(shè)在美國(guó)、加拿大、英國(guó)及法國(guó)的內(nèi)部銷售團(tuán)隊(duì)組成。我們要求我們的銷售團(tuán)隊(duì)成員都是經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員,具備直接向客戶演示飛行的資格。

我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)廣泛的全球售後所有權(quán)及支持生態(tài)系統(tǒng),使擁有及操作我們的飛機(jī)與擁有及操作汽車(chē)一樣方便。通過(guò)我們專門(mén)的業(yè)務(wù)部門(mén)「西銳服務(wù)」及周邊產(chǎn)品及解決方案,我們提供服務(wù)及支持、保養(yǎng)、零件配送、飛行培訓(xùn)、飛行員服務(wù)及飛機(jī)管理服務(wù),共同實(shí)現(xiàn)輕鬆擁有飛機(jī)。截至最後實(shí)際可行日期,我們的全球客戶群已擁有超過(guò)10,000架我們的飛機(jī)。我們位於田納西州諾克斯維爾的願(yuàn)景中心提供旗艦式的客戶體驗(yàn),包括飛機(jī)交付、個(gè)性化諮詢、飛行培訓(xùn)、保養(yǎng)及零件配送以及全面的飛機(jī)管理服務(wù)。

我們的製造理念以產(chǎn)品品質(zhì)、持續(xù)改進(jìn)、靈活性及高運(yùn)營(yíng)效率為中心。我們經(jīng)營(yíng)兩個(gè)主要西銳自有製造基地,包括位於北達(dá)科他州大??怂沟拇笈垦}合材料零部件製造廠及位於明尼蘇達(dá)州德魯斯的飛機(jī)總裝和生產(chǎn)飛行測(cè)試廠區(qū)。北達(dá)科他州大福克斯工廠使用包括碳複合材料在內(nèi)的各種先進(jìn)材料生產(chǎn)複合材料零部件。鑒於在設(shè)計(jì)、製造和無(wú)損檢測(cè)過(guò)程中所需要的投資和漫長(zhǎng)的專業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)過(guò)程,我們複合材料製造能力是一項(xiàng)核心及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外,我們還通過(guò)我們的模具工藝和能力保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

我們具備無(wú)縫銜接的製造和組裝能力,提供高效的開(kāi)發(fā)週期。例如,我們已收購(gòu)一家專門(mén)從事金屬製造的供應(yīng)商工廠,並將其納入明尼蘇達(dá)州德魯斯廠區(qū),以進(jìn)一步垂直整合我們飛機(jī)的關(guān)鍵部件。此外,我們進(jìn)一步加強(qiáng)與明尼蘇達(dá)州德魯斯廠區(qū)另一家工廠的生產(chǎn)過(guò)程的垂直整合,該工廠生產(chǎn)子部件╱子組件(如飛行控制裝置),我們將這些子部件╱子組件依次排進(jìn)生產(chǎn)線進(jìn)行最終組裝。整合生產(chǎn)流程使我們能夠靈活且快速地實(shí)施增量設(shè)計(jì)修改,以提高飛機(jī)性能並簡(jiǎn)化製造流程。我們對(duì)經(jīng)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局認(rèn)證的製造工藝作出的持續(xù)投資將很難被潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手複製,從而為我們提供顯著的保護(hù)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)發(fā)揮我們的市場(chǎng)領(lǐng)先地位和產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新,我們?nèi)〉昧肆钊瞬毮康呢?cái)務(wù)往績(jī)記錄。截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度,我們的收入分別為738.1百萬(wàn)美元、894.1百萬(wàn)美元及1,067.7百萬(wàn)美元,複合年均增長(zhǎng)率為20.3%,年度利潤(rùn)分別為72.4百萬(wàn)美元、88.1百萬(wàn)美元及91.1百萬(wàn)美元,複合年均增長(zhǎng)率為12.2%。於2023年,我們的股權(quán)回報(bào)率及經(jīng)調(diào)整EBITDA利潤(rùn)率(非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則計(jì)量指標(biāo))分別為21.1%及15.2%。截至2023年12月31日,我們的槓桿比率為0.1。截至最後實(shí)際可行日期,我們擁有1,383架飛機(jī)儲(chǔ)備,將用以支持我們數(shù)年的生產(chǎn)。由於我們的儲(chǔ)備,我們接受客戶購(gòu)買(mǎi)願(yuàn)景噴氣機(jī)的預(yù)訂,以使客戶佔(zhàn)據(jù)排位。截至最後實(shí)際可行日期,我們的儲(chǔ)備包括265架預(yù)訂。



資料來(lái)源: 西銳 (02507) 招股書(shū) [公開(kāi)發(fā)售日期 : 2024/06/28)
上市市場(chǎng) 主版
行業(yè) 重型電氣設(shè)備
背景 其他
業(yè)務(wù)主要地區(qū) N/A
公司資料
主要股東 中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司 (84.97%)
公司董事 楊雷 (主席兼非執(zhí)行董事)
王暉 (副主席兼執(zhí)行董事)
Zean Hoffmeister Vang NIELSEN (行政總裁兼執(zhí)行董事)
劉亮 (非執(zhí)行董事)
宋慶春 (非執(zhí)行董事)
李屹暉 (非執(zhí)行董事)
劉仲文 (獨(dú)立非執(zhí)行董事)
馬穎欣 (獨(dú)立非執(zhí)行董事)
Ian H CHANG (獨(dú)立非執(zhí)行董事)
公司秘書(shū) 黃凱婷
皮巍
往來(lái)銀行 中國(guó)銀行
富國(guó)銀行
律師 Allen Overy Shearman Sterling
美國(guó)斐格律師事務(wù)所
Gravel & Shea PC
嘉源律師事務(wù)所
霍金路偉國(guó)際律師事務(wù)所
邁普達(dá)律師事務(wù)所(香港)有限法律責(zé)任合夥
核數(shù)師 羅兵咸永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所
註冊(cè)辦事處 香港銅鑼灣勿地臣街一號(hào)時(shí)代廣場(chǎng)二座三十一樓
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更新日期為: 2023年1月6日