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首獲大灣區(qū)區(qū)域機場停車業(yè)務(wù) 首程控股基礎(chǔ)資管領(lǐng)軍者地位更穩(wěn)固
一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成熟絕非朝夕辦到,公司必須持續(xù)投放人力、財力及技術(shù)資源配合,所以管理層是否擁有獨到並具遠見的目光至關(guān)重要,早於2017年底開始聚焦基礎(chǔ)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的首程控股 (0697),因管理層的越卓...
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首獲大灣區(qū)區(qū)域機場停車業(yè)務(wù) 首程控股基礎(chǔ)資管領(lǐng)軍者地位更穩(wěn)固
分析員 : 聶振邦 (獨立評股人)
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首程控股
-0.050 (3.067%)
一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成熟絕非朝夕辦到,公司必須持續(xù)投放人力、財力及技術(shù)資源配合,所以管理層是否擁有獨到並具遠見的目光至關(guān)重要,早於2017年底開始聚焦基礎(chǔ)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的首程控股 (0697),因管理層的越卓遠見,令集團現(xiàn)已成為中國基礎(chǔ)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的領(lǐng)軍者。
簽約白雲(yún)機場運營權(quán)戰(zhàn)略意義顯著
今日 (12月27日) 開市前集團宣佈令人振奮消息,經(jīng)已取得廣州白雲(yún)國際機場(以下簡稱「白雲(yún)機場」) T1以及T2航站樓合計10,407個停車位的運營權(quán),此乃首程控股首次在珠三角地區(qū)獲取機場類別的停車場業(yè)務(wù),戰(zhàn)略意義顯著。今次中標(biāo)白雲(yún)機場運營權(quán),充分體現(xiàn)市場對集團在機場停車資產(chǎn)管理方面品牌優(yōu)勢與運營服務(wù)能力的認可。連同白雲(yún)機場,首程控股已取得全國多座機場停車樓項目的運營權(quán),事實上,之前便實現(xiàn)了北京雙機場、上海虹橋機場停車資源全覆蓋,於機場停車這一細分領(lǐng)域的運營能力已經(jīng)獲得市場的廣泛認可。
資產(chǎn)管理績效及收益水準(zhǔn)均見提升
經(jīng)過不斷的產(chǎn)品打磨以及經(jīng)驗積累,目前集團已經(jīng)擁有停車資產(chǎn)管理領(lǐng)域的一體化全週期綜合解決能力,通過精細化管理持續(xù)提升經(jīng)營效率,並引入科技創(chuàng)新,配合自主研發(fā)的智慧停車管理平臺對機場停車場進行全面的智慧化管控,令停車場業(yè)務(wù)的人均管理效率得到指數(shù)級別的提升,並從不斷提升的經(jīng)營效率,也為集團帶來更高的毛利率,持續(xù)有效提升公司的資產(chǎn)管理收益水準(zhǔn),達致多贏格局。根據(jù)公開資料顯示,白雲(yún)機場是國內(nèi)三大樞紐機場之一,2022 年旅客輸送量達到 2,611萬人次,旅客輸送量連續(xù)三年「全國第一」。
率先入局世界級機場停車資源優(yōu)勢
據(jù)預(yù)測,白雲(yún)機場2025年的旅客輸送量將有望達到9,000萬至9,500萬人次,成為全球重要的航空綜合樞紐之一。從區(qū)域戰(zhàn)略觀察,獲取白雲(yún)機場的停車運營權(quán)也象徵著通過首次在珠三角區(qū)域突破了機場停車業(yè)務(wù),首程控股戰(zhàn)略版圖進一步延伸擴大,未來將順應(yīng)政府規(guī)劃,獲取率先入局攫取世界級機場群優(yōu)質(zhì)停車資源的先發(fā)優(yōu)勢,有利於集團抓緊箇中巨大市場機遇。截止2020底,廣東省民用汽車保有量2,497萬輛,全省千人汽車保有量198.2輛,預(yù)計在2030年將達到5,000萬輛、千人汽車保有量達400輛的水準(zhǔn),保守分析全省泊位缺口仍高達1,000萬。
由於首程控股已長久累積豐富停車資產(chǎn)管理經(jīng)驗,現(xiàn)正積極拓展大灣區(qū)業(yè)務(wù),預(yù)計未來集團的停車資產(chǎn)規(guī)模將飛躍多重臺階,並在大灣區(qū)區(qū)域的停車資產(chǎn)管理領(lǐng)域持續(xù)保持領(lǐng)先地位。集團早於今年6月以京、成都和佛山三大城市的停車資產(chǎn)作為底層資產(chǎn)成功設(shè)立全國首單停車資產(chǎn)類REITs,為下一步自主發(fā)行停車REITs提供優(yōu)質(zhì)底層資產(chǎn),推動運轉(zhuǎn)其獨一無二的REITs全產(chǎn)業(yè)鏈運作發(fā)展模式,成為中國基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)持續(xù)改進者和服務(wù)商。筆者預(yù)期不但在業(yè)務(wù)發(fā)展並業(yè)績上,於資本市場的表現(xiàn)也可望大放異彩。
筆者確認本人及其有聯(lián)繫者均沒有出現(xiàn)以下兩種情況,其一是在執(zhí)筆前三十天內(nèi)曾交易上述分析股票﹔其二在文章發(fā)出後三個營業(yè)日內(nèi)交易上述的股票。此外,筆者現(xiàn)時也並未持有上述股份。
以上純屬個人研究分享,並不代表任何第三方機構(gòu)立場,亦非任何投資建議或勸誘。讀者務(wù)請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定。
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更新日期為: 2023年1月6日